早在 20 世紀 70 年代，就發生了一場爭奪鐘表客戶心靈的戰爭。這是一場技術和設計并重的戰爭，最大的前線是機械表（昂貴、越來越陳舊、相對不精確）和石英表（便宜、新的熱門、精確度高一個數量級）之間的戰場比最好的機械表）。有很多爭論點，但最重要的一個是超薄制表——制造超薄手表的競爭在機械鐘表業已經持續了幾十年，而石英表的興起只是嘗試制造和制造超薄手表。打破最新記錄的力度更大。
嘿 Wallis，原來你真的太瘦了。
有趣的是，在激烈的競爭和幾乎不加掩飾的絕望之間有一條微妙的界限，而橫跨這條界限的一家公司就是讓·拉塞爾 (Jean Lassale)。該公司的成立是為了生產兩款超薄機芯——手動上鏈機芯 1200 和自動機芯 2000——由一位名叫皮埃爾·馬蒂斯 (Pierre Mathys) 的制表師打造。即使在今天，它們的尺寸也會成為頭條新聞。手動上鏈機芯 1200 的厚度僅為 1.2 毫米，作為其薄型創新的一部分，它使用了用于輪系的滾珠軸承，而不是傳統的橋板和樞軸。
Vacheron 和 Piaget 都使用 Jean Lasalle 機芯，但兩者都沒有成功。原因很簡單——動作也不奏效，至少不是很好，也不是很長時間。他們遇到了與 Concord Delirium 中的超薄石英機芯相同的問題。它們太薄了，你不僅可以通過稍微擰緊表帶將它們彎曲到斷裂點，你也無法打開表殼來維修 Jean Lassale 機芯而不破壞它們 – 維修手表使用 1200 口徑或 2000 自動上鏈機芯，通常意味著將整個機芯扔掉并更換它。
這是一項勇敢的努力，機芯甚至在當時贏得了一些獎項，但表殼和機芯工程還沒有準備好將事情推進那么遠。目前生產的最薄系列機械表是伯爵的Altiplano AUC，整體厚度僅2mm。但是，AUC 通過將表殼用作機芯板并使用 1970 年代不存在的制造技術以及特殊表殼合金來管理它。拉薩爾運動總是讓我想起尼古拉·特斯拉的一些發明——狂野、迷人的想法，但最終注定不會留在歷史上持久勝利的記錄簿中，而是留在可能的悲傷土地上。
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